Nach der Vorstellung des ID. Every1 ziegt sich, dass Volkswagen im eigenem Konzern keine Konkurrenz neben dem eigenem VW ID.1 duldet. Wo der VW ID. 2all mit dem Skoda Epiq und dem Cupra Raval hausinterne Konkurrenz, bzw. Option auf der selben Plattform und im selben Preissegment bekommt, wird dies beim ID.1 nicht passieren. Ob man hier Skoda und Seat/Cupra von Seitens Volkswagen ausschließen will oder ob hier die Marge so gering ist, dass sich weitere Optionen und Kanibalisierung nicht lohnt, bleibt wohl vorerst offen.
Das letzte Wort ist hier jedoch noch nicht gesprochen, denn am Ende wird der Markt entscheiden ob es sich für Volkswagen dennoch lohnen würde, auch die Schwestern hier mit ins Bot zu nehmen.